也许您是刚从驾校毕业的新学员，苦于上不了路而烦恼。也许您持有驾照多年，因闲置而无法驾驶。也许您已经拥有了自己的爱车，但无法四处驾游。我们为您解决此难。求真务实。是我们的宗旨。让您单独，安全，熟练驾驶是我们的目的.上车根据学员水平制定学习计划。主要职责（一）介绍车辆性能；（二）传授汽车安全检视及保养知识（三）介绍交通法规及相关知识；培养驾驶人员的职业道德与安全意识。（四）回答驾驶人员的行车疑问；在驾车过程中进行动作的纠正及技巧传授；提高驾车人员对行驶过程中出现的复杂情况的判断、处理能力。（五）传授车辆故障及出险的应对措施 　　目前，在我国的有些地方，“汽车陪练”行业还未建立系统的行业规范，是一个正在成长中的行业。编辑本段主要内容一、 初步培训1]编辑本段10大技巧．贴“实习”标 志 2．调整座椅位置、后视镜位置 3．待电脑自检完毕后再启动 4，松开手制动 5．勿高速时空挡滑行手把手汽车陪练教练杨教练：低速空挡时的制动距离和有挡时的制动距离相差不多，有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火。新司机对于一些驾驶习惯应该有所甄别地合理学习。6．超车、并线时打转向灯，多看后视镜不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因，也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说，这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧，就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话，前车在并线时就容易剐蹭。另外，打左转向灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜，连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7．路口前要及时并线 老司机常说新手：在路口前(150米左右)不并线，非要等到路口才恍然大悟，然后紧急掰轮、影响交通。新手的情况不仅是手生，而且路生。对道路的不熟悉，最容易导致在路口处左顾右盼，无所适从。提前想好怎么走，路口前勤看几眼路标指示牌，就不容易犯错了。另外，在长直路面上行驶，新手要养成眼界开阔的习惯，不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8． 过弯时切忌高速 　　车辆在转弯时都会出现侧倾，高速过弯时司机身体容易倾斜，同时导致司机对方向盘的控制力不够。9．紧急情况下使用双闪警示灯10．驻车时别忘拉起手制动停车后，不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。

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