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交通集团驾校
广州陪驾广州大众陪驾帮你分解汽车陪练误区
每个新学员上路前必须达到5000公里以上的路面训练才能达到安全上路要求, ,而现在的驾校为了节约训练成本和时间，只用了半天时间，练车的行驶里程不到50公里路程。这就给道路安全留下了极大的事故隐患,广州大众陪驾陪练公司作为一个道路驾驶的参与者，我建议：新手道路驾驶一定要达到训练科目的规定要求,不要为了节约时间和开支给自己留下安全隐患，给你的精彩人生留下遗憾。 很多初学者误认我会换档前进了，我会开车了，没有细想就认为我可以开车上路了。他们不知道车辆的安全性、稳定性及危险性，就草率上路，凭着胆大就开始了驾驶车辆，这种人占20%，男性居多，其实这类型人的事故发生率最高，往往教训深刻。他们凭着自己的教训来达到提高的目的，吃一堑，长一智。这类“聪明的人”没有想到驾驶汽车是一个经验的积累，别人的教训没有用心去讨教，而是选择了冒险尝试获得。属聪明的冒险型“马路杀手”。结果不敢想象。记住：花小钱买经验，不花大钱买教训。 这类人占20%，他们不了解专业陪练特点，误认为我的家人或者朋友都会开，要他们教一教，带一带就可以了，不知道他的专业性、危险性。且会开不会教的居多，不会讲解示范更不能正确纠正动作，教学不专业、不系统全面，更不会处置初学者的突发情况保障人车的安全。他们不知道专业技术的特点，误认为开车谁教都可以，舍不得花点小钱找一个专业机构的专业教练来全面系统学习。往往是钱花了、又欠人情；伤感情、又学不好；危险大、又留隐患;好的教练您终生受益。目前，市场上出现低于正常价格的陪练，他们以低价格吸引欺骗顾客，他们知道初学者往往对车辆知识了解不多，更不知道其中原因和猫腻。从而一些人便以低价格来选择陪练公司，结果浪费了时间又花了钱，没有学到专业而全面的驾驶技术。为日后留下安全隐患。他们不能区别专业技术陪练员的经历，误认为陪练都是正规注册的公司，只选择价格低的陪练，殊不知专业教练是专门从事正式教学、教练的人员。他们才是真正的汽车教学老师。非专业陪练员只是持有驾驶证本，而无教练教学经历。其实，他们的教学水平与你的亲朋并无两样，属于只陪不练的“陪练员”。且现在人情关系颇多，很多持教练证的人员水份泡沫。选择时要区别对待。自动波：3小时内陪驾:400/次 .套餐2500元七次包会独立驾驶.联系人: 梁焕教练....令开设科目二，科目三一对一培训。
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